Óriási csúszással folytatódott a Rallye2 mezőnyének a verseny második köre, és még várt rájuk a 17 kilométeres nyárásvölgyi gyors valamint a 28 kilométeres orfűi körgyors teljesítése. A nap végén az 50 elrajtoló párosból végül 34-en gurulhattak át a Széchenyi téren felállított céldobogón.
Nyárásvölgyön fordult a kocka, Neukirchnerék (képünkön) „csak” a harmadik időt szerezték meg, így visszacsúsztak az abszolút értékelés második helyére, Csépéék mögé. Nem búslakodtak azonban sokáig, hiszen a körgyorson igen jól teljesítettek, majd’ fél perces előnnyel végeztek a mezőny előtt, ezzel az előnnyel a versenyt is megnyerték. A párosnak ez nagy elégtétel volt, hiszen az utóbbi két versenyt műszaki gond miatt idő előtt befejezték, most viszont hazai pályán nyerhettek.
A gyorson a hondás duó mögött a Csomós, Varga kettős érkezett másodikként, míg Kalteneckerék a harmadik helyet csípték el, előrevetítve ezzel az abszolút sorrendet is. A Csépe, Tóth párosnak komoly gondja akadt a fékkel, ami miatt csak jelentős késéssel érkezett a céldobogóhoz, az emiatt begyűjtött 1:30,0 perces büntetéssel visszacsúszott a negyedik helyre.
A P14 kategória számára nem alakult szerencsésen a verseny második köre sem, egy gyors után újabb etapot teljesítettek, így a négy gyorsból mindössze kettőt mehettek versenytempóban. Ismét a Mitsubishik taroltak, az abszolút elsőséget a Hevesi, Vánsza duó szerezte meg, maga mögé utasítva a Tajmel, Csendes és a Molnár, Tokaji kettőst.
Rallye2, abszolút végeredmény
| 1. | Neukirchner András – Guzi Róbert #205 Honda Civic Type-R |
A7 | 47:02.3 | |||
| 2. | Csomós Miklós – Varga Gábor #212 Renault Twingo R2 |
A6 | 47:36.2 | |||
| 3. | Kaltenecker Balázs – Bakos István #214 Opel Corsa |
P11 | 48:51.8 | |||
| 4. | Csépe Gábor – Tóth Szabolcs #202 Lada VFTS |
P12 | 49:42.3 | |||
| 5. | Jánosa Ákos – Brunekker Árpád #203 Citroen C2R2 |
A6 | 50:07.8 | |||
| 6. | Hulmann Gábor – Hetyei Tamás #217 Lada VFTS |
P12 | 50:11.0 | |||
| 7. | Zsebe Gábor – Sándor Norbert #209 Skoda Felicia |
A5 | 50:13.0 | |||
| 8. | Hevesi István – Vánsza Zsolt #243 Mitsubishi Lancer Evo 6 |
P14 | 50:23.3 | |||
| 9. | Szepesi Marcell – Gondos Péter #213 Honda Civic |
N2 | 50:24.4 | |||
| 10. | Szabó Attila – Keresztesi Péter #221 Lada 2107 |
A6 | 50:54.9 10.0 |
|||
| 11. | Dékány Sándor – Hegede Tamás #210 Honda Civic Type-R |
N3 | 51:01.7 | |||
| 12. | Keszthelyi Róbert – Pardi Kata #254 Opel Astra F GSI Turbo |
P14 | 51:05.7 | |||
| 13. | Molnár István – Ungvárszki Milán #240 Mitsubishi Lancer Evo VIII |
P14 | 51:11.9 | |||
| 14. | Régi Péter – Ferenczi László #222 Citroen C2R2 Max |
A6 | 51:48.4 | |||
| 15. | Ferjáncz András – Nagy Attila #241 Mitsubishi Lancer Evo 9 |
P14 | 51:55.7 | |||
| 16. | Domonkos László – Horváth István #238 Mitsubishi Lancer Evo VI |
P14 | 52:15.3 | |||
| 17. | Tergulicza János – Péter Pál #248 Mitsubishi Evo VI |
P14 | 52:15.9 | |||
| 18. | Kopasz Krisztián – Papp László #218 Honda Civic Vti |
N2 | 52:46.2 | |||
| 19. | Papp László – Papp Csaba #245 Volvo C30 |
P14 | 53:05.9 | |||
| 20. | Kocsomba Károly – Bárdos Péter #249 Subaru Impreza |
P14 | 53:13.9 | |||
| 21. 24. |
Kató József – Taky Zoltán #220 Lada VFTS |
P12 | 53:36.8 | |||
| 22. | Temesvári László – Hargas András #247 BMW M3 Coupe |
P14 | 53:54.2 | |||
| 23. | Szabó Norbert – Ignácz Dániel Péter #206 Lada VFTS |
P12 | 54:52.0 | |||
| 24. | Forgács László – Szabó Krisztián #250 BMW E36 M3 |
P14 | 54:56.4 | |||
| 25. | Oberling Krisztián – Neszlinger Róbert #215 Suzuki Swift GTi |
A5 | 55:01.5 | |||
| 26. | Riczkó Gábor – Deák Henrietta #251 BMW M3 |
P14 | 55:33.8 | |||
| 27. | Somogyi Márk – Regensburger Tamás #226 Citroen C2 |
A6 | 56:08.4 30.0 |
|||
| 28. | Parkánszki Balázs – Gálik Kata #230 Lada 2105 |
P12 | 56:46.2 | |||
| 29. | Friedmann Zsolt – Dr. Kovács Annamária #242 Subaru Impreza WRX STI |
P14 | 58:25.0 | |||
| 30. | Leitgéb Judit – Klézli Szabolcs #236 Suzuki Ignis |
N2 | 1:06:20.9 |
(Eredmények: rallylive.hu)
